La Poste distribue 50% de ses colis entièrement à l’électrique

Ils sont jaunes, on les trouve dans toutes les villes et on les entend ronronner partout: nous parlons bien sûr des véhicules électriques jaunes de la Poste. Dans toute la Suisse, la Poste exploite de plus en plus de véhicules électriques sur les routes. Aujourd’hui, sa flotte compte déjà plus de 1800 véhicules de livraison. Par ailleurs, la Poste utilise déjà près de 6000 scooters électriques à trois roues depuis 2017. L’objectif est ambitieux: à partir de 2030, les lettres et les colis devront être distribués exclusivement avec des véhicules électriques, dans les grandes villes comme dans les régions rurales.

Dans onze des plus grandes villes, la Poste n’exploite plus que des véhicules électriques

Le changement ne se fait pas du jour au lendemain, mais étape par étape. Une étape importante a été franchie depuis peu à Schaffhouse: tandis que la Poste y distribue les lettres et les petits colis avec des trois-roues électriques depuis quelques années déjà, ce sont désormais tous les colis qui sont livrés de manière 100% électrique. La particularité: à présent, ce sont onze des plus grandes villes de Suisse qui n’utilisent plus que des véhicules électriques. À l’échelle nationale, 50% de tous les colis peuvent ainsi être distribués de manière purement électrique, soit environ 90 millions de colis par an.

Des véhicules 4x4 électriques adaptés disponibles dans les régions rurales

Et dans les régions rurales? Là aussi, les choses ont évolué. Dans ces régions, la Poste dépend le plus souvent de véhicules 4x4. Depuis 2025, des véhicules 4x4 électriques adaptés sont disponibles. Par conséquent, la Poste exploite donc aujourd’hui déjà une cinquantaine de ces véhicules. La Poste augmentera progressivement ce chiffre, l’objectif étant que les ménages des régions rurales soient également desservis par des véhicules électriques d’ici 2030.